这次万力轮胎哈曼仕SP022 EV专为满足日益苛刻的电动汽车规格而设计。它提供适合电动车辆的超低噪音环境，舒适的驾驶和超高性能轮胎的卓越驾驶性能。采用了“变节距错频技术”配合“3D自导流技术”，使胎面沟槽震感柔和，气流顺畅，让轮胎显示出最大的安静性。

电动车通常比普通车辆更重，因此每个轮胎需要承受更大的负荷压力。为了弥补额外的重量，哈曼仕SP022 EV采用目前可应用于轮胎的最佳技术——全过程动静态仿真模拟设计技术，保证轮胎接地面受力均匀，从而保持最佳的抓地力以提供精致的操纵性能，还能提高操纵稳定性。

该产品的另一项重要材料是FET功能因子胎面配方，这款配方不仅全面提升轮胎抓地性能，还能降低滚动阻力，无论装在电车还是汽油车上，都更加节省油耗。